紙機日常運行中輥子、軸承及聯(lián)軸器等振動的典型頻譜

2024-02-05

馬海濤 喬文峰

福伊特造紙(中國)有限公司

隨著造紙技術和設備的快速發(fā)展,紙機車速由每分鐘幾十米已提升到2000m/min以上了,這對造紙機的旋轉件,特別是輥子帶來了更高要求。在日常生產(chǎn)和運行當中,做好振動檢測,防患于未然顯得非常重要。

本文將對紙機日常運行中輥子及其主要附屬件(包括軸承及聯(lián)軸器)振動的典型頻譜進行初步探討,供同行們在運行和維護中參考。

1、紙機輥子振動測試標準

紙機輥子振動烈度一般以振動速度RMS(均方根值,也稱有效值)進行評估,單位為mm/s。圖1為機械設備振動國際標準表ISO2372和ISO3945。當然類似標準是較寬泛的,大型設備供應商或用戶會一般都有更細化的標準。

2、典型振動頻譜圖

2.1輥子動平衡問題

輥子在旋轉中,有自身的振動嚴重超標的情況,我們稱之為輥子動不平衡。當輥子動平衡不佳時,它的主要振動頻譜特征是:在垂直方向和紙機運行方向均可見轉動基頻振動烈度較大,并且從相位角上看,垂直方向和紙機運行方向的相位差接近90°。振動頻率一般為1~30Hz(與輥轉動頻率有關)。

如圖2為某輥子動平衡不佳時的檢測頻譜圖。圖中,X軸表示頻率,Y軸表示振動烈度,其中在垂直方向和水平方向上,有明顯的輥子轉動的1倍和2倍頻,并且垂直方向與水平方向的相位角相差230°-141°=89°。

2.2輥子包膠起斑馬紋

輥子包膠使用一段時間后,出現(xiàn)橫向(此處指紙機橫向,下同)的起楞條紋,并伴隨有較為強烈的振動,因為條紋與斑馬背上的條紋非常相似,被很多工廠稱為包膠斑馬紋。斑馬紋的產(chǎn)生可能有多種原因造成,原因一般包括:包膠面呈多邊形、速差、膠面老化變性、其他部位激勵頻率等。

斑馬紋的振動主要特征是:施膠或壓光的輥子,其振動烈度的方向為垂直方向,且頻譜明顯的峰值頻率可見與斑馬紋數(shù)量相關的振動諧波,主要振動頻率一般在100~350Hz。如圖4,為某施膠輥垂直方向頻譜圖,特征頻率為36X輥子基頻,該輥下機后,發(fā)現(xiàn)輥面出現(xiàn)36個斑馬紋。

2.3其他旋轉體共振或傳遞

在相互接觸的多輥之間發(fā)生共振的情況較為常見,但不直接接觸的輥子之間可通過其他介質(zhì)進行振動傳遞,這種振動傳遞的情況則較為少見。以下我們分享一起由回路中其他未直接接觸的輥子,引起的振動傳遞的情況。

某機臺施膠機上,上下輥振動烈度較大,經(jīng)測試上下輥的自身頻率以及軸承等頻率未見異常。

經(jīng)過現(xiàn)場多次測試,我們發(fā)現(xiàn)施膠壓區(qū)臨近的導輥振動較大。而施膠輥上出現(xiàn)的頻率正是輥二(見圖4所示)的頻率。這說明其他旋轉體與目標部位或部件產(chǎn)生共振或強烈振動傳遞時,該部位也會產(chǎn)生因振動導致的故障。

如上述這種情況,振動頻譜顯示特征振動頻率與共振旋或振動傳遞旋轉體一致,此種原因導致的振動頻譜中主要振動頻率范圍一般為5~50Hz。如圖4,輥二的主要振動頻率為其基頻(11.0007Hz),該振動傳遞到了輥一,長期作用導致輥一包膠壽命縮短。

2.4軸承旋轉體或保持架故障

軸承故障導致的輥子振動在日常運行中非常普遍,其典型的特征頻譜亦很復雜,在此我們僅列舉出較常見的軸承滾動體與保持架故障。

頻譜中可見軸承滾動體的頻率和其諧波,主要振動頻率一般在100~350Hz,并且振動包絡值較高。當軸承松動,內(nèi)圈或外圈斷裂等嚴重情況時,頻譜中主要振動頻率可見輥子和軸承滾動體的基頻和其諧波。如圖5為某輥子軸承故障。

2.5齒輪箱(減速機)嚙合故障

對于齒輪嚙合故障,頻率范圍一般為300~1000Hz。單個或者少數(shù)個齒故障時,頻譜圖中,頻譜明顯的峰值頻率可見齒輪頻率及其諧波;大部分齒面均有不同程度故障時,齒嚙合頻率突出。如圖6為某齒輪箱齒輪嚙合故障。

2.6聯(lián)軸器不對中故障

聯(lián)軸器不對中的故障在日常運行中也較為常見,一般安裝不良或者因沉降或其他原因導致聯(lián)軸器與傳動軸之間的不對中情況會引起較明顯的振動發(fā)生。一般聯(lián)軸器不對中的故障,其頻率集中在10~250Hz。聯(lián)軸器一般分為萬向聯(lián)軸器和非萬向聯(lián)軸器,其不對中的故障主要有以下兩種情況。

萬向聯(lián)軸器故障,一般為角不對中、十字節(jié)內(nèi)軸承或十字?錯位故障。當有角不對中問題時,頻譜分析中軸向振動明顯,主要振動頻率為聯(lián)軸器基頻及其諧波,并且聯(lián)軸器兩端軸向振動相位角相差接近180°(在不對中平面測試時)。當存在十字節(jié)錯位時,徑向振動較大,主要振動頻率為聯(lián)軸器基頻及其諧波。

非萬向聯(lián)軸器故障,一般分為角不對中、平行不對中。對于非萬向聯(lián)軸器平行不對中,徑向振動明顯,可見聯(lián)軸器基頻及其諧波,并且聯(lián)軸器兩端徑向振動相位角相差接近180°。角不對中時,軸向振動明顯,主要振動頻率為聯(lián)軸器基頻及其諧波,并且聯(lián)軸器兩端軸向振動相位角差接近180°。

圖7為某萬向聯(lián)軸器兩端的頻譜圖。29.2328Hz為聯(lián)軸器轉動頻率,兩圖對比可發(fā)現(xiàn)相位角差接近180°,判斷為聯(lián)軸器故障,經(jīng)停機檢查,發(fā)現(xiàn)該聯(lián)軸器已損壞。

3、結束語

紙機輥子處于高速運行中,要保證正常和穩(wěn)定地運行,需要做好日常檢查和監(jiān)控,特別是振動情況的監(jiān)控。對于可能超標或較嚴重的振動,我們需要對照典型頻譜,不斷分析總結和歸納,找出振源,消除引起振動的因素,確保紙機穩(wěn)定高效運行。

來源:《中華紙業(yè)》2021年第8期

(版權歸原作者或機構所有)

電話

13969069111(李小姐) 13402218115(張經(jīng)理)

E-mail

1055902228@qq.com